De lithium-ion batterijtechnologie is zeer gunstig voor intralogistieke processen. Het is energiezuinig, maakt gelegenheidslading mogelijk en kent geen prestatieverlies. De vraag is of dit ook geldt in gekoelde omgevingen, zoals in koel- en vrieshuizen? Lees hoe de prestaties van heftrucks met li-ion batterijen in koude omstandigheden behouden blijven.
De uitdaging voor heftrucks in de kou
Voor opslag en transport onder deze extreme omstandigheden zijn speciale hef- en magazijntrucks met condensatiebescherming nodig. Condensatie wordt gevormd wanneer heftrucks de koude ruimte in en weer uitgaan. Voor chauffeurs bieden verwarmde cabines een comfortabelere werkplek.
De uitdaging voor batterijen in de kou
Het gebruik van lithium-ion batterijen is, zelfs onder extreme omstandigheden, om verschillende redenen zinvol:
• Hogere energie-efficiëntie en lage CO2-uitstoot
• Eenvoudige en veilige bediening
• Kortere oplaadtijden
• Geen vervangende batterijen nodig
• Onderhoudsvrij
• Thermisch managementsysteem bewaakt de temperatuur van elke afzonderlijke cel in de batterij
• De in elke module geïntegreerde en alleen bij behoefte geactiveerde batterijverwarming beschermt de cellen tegen afkoeling
• Lithium-ion batterijen kunnen tijdelijk en zo vaak als gewenst in de diepvriesruimte worden opgeladen
De coldstore versie van een truck met li-ion batterij wordt geleverd met een thermisch beheersysteem dat de temperatuur in de cellen van een module controleert. Als een module in de lithium-ion-accu te koud wordt, krijgt de bestuurder een waarschuwing dat hij naar een warmere omgeving moet rijden. De truck kan tot 4 uur bij -10 °C en tot 2 uur bij -30 °C rijden zonder dat de batterij wordt verwarmd. Als de truck permanent in de koelcel blijft en daar zelfs moet opladen, is de koelcelversie van de batterij ook verkrijgbaar met een verwarming.
Deze oplossing is uiterst energie-efficiënt. Alleen wanneer een module onder een bepaalde temperatuur komt, activeert de batterijverwarming. Dit voorkomt dat de batterij te koud wordt en daardoor capaciteit verliest. Dit heeft een positief effect op de beschikbaarheid en de bedrijfskosten en verhoogt de levensduur van de batterijen. Dankzij het thermomanagement en de batterijverwarming kan de truck zelfs bij temperaturen tot -30 graden Celsius constant in de diepvrieszone blijven.
Trucks met li-ion batterijen zijn een goede match voor koel- en vrieshuis werkzaamheden dankzij hun gebruiksgemak, snelle opladen, verwarmingsoptie en capaciteitsbehoud.
Neem contact op met onze experts bij vragen of lees meer over onze vrieshuisoplossingen.
Bekijk ook de 'bijzonder koude' klantcase van CSK/DSM
